В продолжение рассказа о канатной дороге.
Ещё на корабле, из раздаваемой ежедневно "Тудейке". Прочли, а потом и рассмотрели на схеме, две очереди фуникулёра в Фуншале. Решив, что до него 15-ть, от силы 20-ть, минут ходьбы, не стали покупать экскурсию и пошли побродить по городу пешком.
Как оказалось - правильно, вернувшийся с экскурсии народ вяло отзывался о смотровых площадках.
И так, в путь, ко второй станции, за новыми билетами/ощущениями.
1. Первое, что бросилось в глаза на выходе из первой станции фуникулёра, тропинка ко второй.
2. Теснота застройки с лихвой компенсируется красотой и зрелищностью.
3. Как и весь Фуншал, вторая станция находится в очередной норе.
4. А так фуншальцы борются с потоками воды, пытающимися смыть город в океан.
5. Очень чисто. Красиво выложены камнем стены вокзала канатной дороги, соединяющей вершину горы с ботаническим садом.
6. Тросы ныряют в низ, в ущелье.
7. "Ныряем" и мы вслед.
8. Эта канатка идёт как буд-то по каньону.
9. Природа большого каньона во всей красе.
10. Природа большого каньона во всей красе. Канатная дорога. Фуншал.
11. Пересечение канатной дороги с высоковольтной линией передач.
12. С этого ракурса великолепно видна нора моста.
13. Куда же без Конкордии.
14. Панорама из конечного пункта канатной дороги, вход в ботанический сад. Вид на город.
15. От станции до станции, вся канатка как на ладони.
16. Пытаюсь телевичком достать наш лайнер.
17. Пора и обратно, вид из станции на канатную дорогу.
18. А ведь под ногами настоящий каньон, с ручейком на далёком дне.
19. И с агавой на склонах.
20. Близится конец нашего путешествия.
21. Ощущение каньонности нас не покидает до последних моментов поездки.
22. И обратный взгляд на всю дорогу сразу.
23. Для боящихся высоты святая Варвара - хранительница, сразу у входа (для нас правда выхода).
24. Обратная дорога всегда почему-то быстрее.
25. Крутость местных дорог.
26. Не менее крутое земледелие и, кажется, кладбище.
27. Террасное земледелие во всей красе.
28. По возвращении в каюту снимаю температуру за бортом.
29. По возвращении в каюту снимаю температуру за бортом.
30. По возвращении в каюту снимаю скорость ветра.
31. По возвращении в каюту снимаю карту.
Комментариев нет:
Отправить комментарий